“我庄严承诺,服从安排、团结协作、吃苦在前,冲锋在先,铸造精品……”5月31日,在地铁16号线二期项目施工现场,来自武汉地铁、中铁大桥局等单位的一线建设者铿锵宣誓,启动“大干一百天,献礼二十大”劳动和技能竞赛。作为武汉首条当年开工当年计划通车的线路,今年1月1日正式动工以来,16号线二期主要关键节点均较计划提前完成。
武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理周歌军介绍,16号线二期工程是市重点项目,位于汉南区,起点位于纱帽大道与薇湖南路交叉口以东,沿纱帽大道敷设,线路全长4.22公里,均采用高架敷设。全线设2座车站,分别为幸福园路站、兴城大道站。截至目前,2座车站主体结构完成封顶,全线下部结构施工全部完成,工程已正式进入铺轨阶段。
施工方中铁大桥局项目负责人介绍,16号线二期沿途跨越7个市政道路交叉口,在保证质量前提下,整条线路划分为6个施工区域同时作业,将以前传统的“流水线作业”改成“平行作业”,高峰期施工人员达2800人次。
作为建设者代表,周歌军表示,16号线二期工程项目部以“开局即决战、起跑即冲刺”的姿态,克服重重困难,在保障疫情防控常态化和安全质量的前提下,实现每周一个小节点,每月一个大节点,锚定年底通车目标。
据了解,16号线二期位于中国车谷核心地,通车后将强化通航产业园与纱帽新城、军山、沌口、中心城区的交通衔接,进一步加快园区发展。
武汉地铁集团相关负责人介绍,目前,武汉地铁共有10条在建线路,在建里程约为156公里,车站总数75座。作为全市投资最大、带动力最强的基础设施项目,武汉地铁必须坚决扛起稳经济底盘的重任,坚定不移地完成投资目标和建设任务,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...