近日,铁科院集团公司、西南交通大学、清华大学天津高端装备研究院在铁科院文化宫报告厅组织召开“我国轨道交通发展战略研究”课题二《快捷/重载货运铁路科技创新与发展战略研究》高端论坛。铁科院集团公司总经理李学峰、中国科学院学部工作局副局长杨永峰分别致辞,对论坛的召开表示热烈祝贺。论坛由中国科学院院士、铁科院集团公司特聘科学顾问翟婉明主持,来自中国科学院,国家铁路局、国铁集团,以及相关高校、企业、科研院所的专家学者60余人受邀参会。
“我国轨道交通发展战略研究”是中国科学院学部设立,由翟婉明院士牵头的首个重大咨询评议项目。项目汇聚了中国科学院、中国工程院,国家铁路局、国铁集团,中国中铁、中国中车,中国交通运输协会,西南交大、清华大学、北京交大、同济大学、中南大学等国内轨道交通产学研用领域40余家代表性单位的专家学者。
此次高端论坛是该课题开展过程中围绕快捷/重载货运铁路发展举办的一次专题学术交流,旨在梳理现代快捷/重载货运铁路发展的前沿基础研究方向和核心科学技术问题,预测学科发展趋势,提炼我国快捷/重载货运铁路赶超和引领世界轨道交通发展的领域与方向,提出相应的意见和建议。
6位专家学者分别作了关于重载领域的学术报告。
轨道交通运载系统全国重点实验室研究员王开云作题为《重载铁路系统动力学研究》的报告,介绍了重载列车与轨道动态相互作用系统分析方法、重载机车摩擦式车钩横向稳定性调控、重载机车通过小半径曲线时的安全性能优化设计,以及重载铁路曲线钢轨非对称型面设计技术等研究。
铁科院集团公司研究员熊芯作题为《三万吨重载技术验证研究》的报告,从三万吨重载的发展基础、试验基础、技术验证三个方面,对铁科院集团公司前期在三万吨重载列车方面取得的研究成果进行了介绍,为即将开展的三万吨试验验证提供理论支撑。
中国铁设集团副总工程师赵斗作题为《我国重载/快捷铁路技术发展》的报告,从重载货运政策与需求、重载铁路技术发展、快捷货运政策与需求、快捷货运铁路技术发展四个方面进行了论述,对未来重载铁路技术发展趋势进行了系统性总结。
中国通号研究院副总经理徐宗奇作题为《重载铁路群组运行控制技术研究》报告,从重载铁路群组运行研究的必要性、关键技术、经济效益等方面进行分析,结合“中国神华重载列车群组运行控制系统方案研究”介绍了相关研究进展和成果。
铁科院集团公司研究员王京波作题为《重载列车制动性能提升研究与展望》的报告,介绍了在重载列车制动性能提升方面开展的研究工作,讲解了电控空气制动系统的技术性能及其为重载列车带来的革命性变化,以及未来发展的愿景。
朔黄铁路发展有限责任公司教授级高工孟宪洪作题为《重载铁路智慧化建设与实践》报告,介绍了国能朔黄铁路发展公司机车、车辆、通信、工务、智慧操控、调度优化等关键技术与核心装备的技术创新,通过全专业、全设备智能应用体系建设,实现运输生产智能化、运营管理智能化、决策分析智慧化的相关工作研究。
报告会后,与会代表进行了研讨,对重载铁路发展的方向提出了意见和建议。
本次论坛对于凝练重载铁路学科核心技术问题、预测学科发展方向具有重要意义。铁科院集团公司机车车辆、铁道建筑、金属化学、通信信号等相关专业技术人员近200人在场聆听专家学者的报告和研讨,沉浸式享受高端学术盛宴。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...