9月4日，随着“DZ055号”盾构机破土而出，由中国铁建大桥局六公司参建的长春轨道交通7号线一期工程二工区吉大四院至飞跃路盾构区间左线实现贯通。至此，中国铁建大桥局六公司负责的6个盾构区间实现全部贯通。
长春轨道交通7号线一期工程二工区的施工任务为4站6区间，其中4站为汽车公园站、西四环站、兴安路站和安庆路站。6区间为靠山屯出入段线区间、汽西区间、西兴区间、兴安区间、安飞区间、飞吉区间，共计13160米双线盾构区间、110米明挖区间、220米暗挖区间。
项目较节点工期提前一个月完成施工任务，成为全线首个实现地下工程全部洞通的工区。在盾构区间施工过程中，共投入5台盾构机，12条单线区间施工期间，单台盾构转场达3次，吊装上下井24台次。施工过程中，为确保盾构区间安全顺利贯通，项目盾构管理团队制定了“四步走”方案。在盾构掘进前，编制专项施工方案，多次邀请专家进行评审，确保方案的科学性和可行性；做好管片、消耗材料、同步注浆砂浆、水泥、水玻璃等物资储备工作，确保进度不延误。在盾构掘进过程中，密切关注盾构机各项参数并及时调整，严格控制土仓压力，时刻关注出渣量及同步注浆质量，确保盾构顺利掘进。先后克服了下穿越热力管线、石油管线、绕城高速、高压天然气管线、侧穿高架桥桩等困难。在盾构实现贯通后，及时对隧道壁后进行二次注浆，对隧道和地面安全提供二次保证。
2025年，天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分，天津市轨道交通集团有限公司（以下简称“天津轨道集团”）公布了2025年的发展规划，涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平，为市民提供更高效、更舒适的出行体验，同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年，天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次，同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里，覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵，减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升，带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里，重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域，进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民，缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术，计划在6号线试点运行无人驾驶列车...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
