经郑州市人民政府批准,郑州市轨道交通 3 号线二期定于 2023 年 9 月 8 日 9 时 58 分开通运营。
二期开通运营后,3 号线全线通车里程达到 31.813 公里,北起省体育中心站,南至滨河新城南站,共 25 个站点,全程约 55 分钟,运营时间为 6:00~23:00。行车间隔工作日高峰期 5 分 25 秒,平峰期 8 分钟,休息日全天 7 分钟。
票价方面,3 号线二期执行线网统一的 ” 里程计价制 ” 政策,起步价 2 元(含 6 公里),6~13 公里(含)3 元,13~21 公里(含)4 元,21 公里以上每递增 9 公里以内加 1 元。同时,严格遵照法律、法规执行相关优惠政策。
3 号线是贯通郑州西北到东南的一条重要交通动脉,与目前开通的郑州地铁 1 号线、2 号线、4 号线、5 号线均有交叉换乘站。线路途经二七商业街区、商都历史文化区,穿越惠济区、金水区、二七区、管城区、郑东新区、经济技术开发区,被郑州市民形象地称作 ” 时空隧道 “,串联起老城区的人间烟火和新城区的阑珊灯火。
即将开通的 3 号线二期作为连接滨河国际新城与主城区的交通纽带,不仅为沿线市民提供出行便利,同时也将进一步加密郑州轨道交通网,对优化城市空间布局、激发郑州经济新活力起到积极作用。
经郑州市人民政府批准,郑州市轨道交通 3 号线二期定于 2023 年 9 月 8 日 9 时 58 分开通运营。
二期开通运营后,3 号线全线通车里程达到 31.813 公里,北起省体育中心站,南至滨河新城南站,共 25 个站点,全程约 55 分钟,运营时间为 6:00~23:00。行车间隔工作日高峰期 5 分 25 秒,平峰期 8 分钟,休息日全天 7 分钟。
票价方面,3 号线二期执行线网统一的 ” 里程计价制 ” 政策,起步价 2 元(含 6 公里),6~13 公里(含)3 元,13~21 公里(含)4 元,21 公里以上每递增 9 公里以内加 1 元。同时,严格遵照法律、法规执行相关优惠政策。
3 号线是贯通郑州西北到东南的一条重要交通动脉,与目前开通的郑州地铁 1 号线、2 号线、4 号线、5 号线均有交叉换乘站。线路途经二七商业街区、商都历史文化区,穿越惠济区、金水区、二七区、管城区、郑东新区、经济技术开发区,被郑州市民形象地称作 ” 时空隧道 “,串联起老城区的人间烟火和新城区的阑珊灯火。
即将开通的 3 号线二期作为连接滨河国际新城与主城区的交通纽带,不仅为沿线市民提供出行便利,同时也将进一步加密郑州轨道交通网,对优化城市空间布局、激发郑州经济新活力起到积极作用。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...