8月27日至30日,为期4天的郑州市轨道交通3号线二期工程初期运营前安全评估会顺利举行。通过对工程全面细致地评估检查,专家组高度评价了3号线二期工程建设质量,一致认定3号线二期工程安全评估工作准备充分,各项资料齐全,具备初期运营条件。
郑州市轨道交通3号线二期工程由郑州地铁集团有限公司建设,委托郑州中建深铁轨道交通有限公司运营管理。该工程位于郑州市经开区,全长6.316公里,由一期工程向南延伸。线路北起于一期工程终点营岗站,沿经开第十七大街、经开第十五大街走行,南止于经南十五路路口,设有潮河站、滨河新城站、司赵站、滨河新城南站4座车站。作为滨河新城连接老城区的重要纽带,对激发郑州经济发展新活力、构建郑州市轨道交通网络体系具有重要意义。
本次安全评估的顺利通过,标志着3号线二期工程4座车站全部具备初期运营条件。下一步,郑州地铁集团有限公司将与运营单位、参建单位全力配合,共同做好3号线二期工程问题整改工作,稳步推进初期运营前各项准备工作,确保实现高品质初期运营。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...