来自中铁建重庆投资集团的消息,8月26日,由重庆轨道集团建设,中国铁建所属中铁二十局承建的重庆轨道交通24号线一期工程竹园村站主体结构顺利封顶,这是全线第一座封顶的车站,标志着该工程取得了阶段性胜利。
“竹园村站为重庆轨道交通24号线一期工程第三座车站,沿蔷薇路南北向布置,为地下两层明挖岛式车站。”据中铁建重庆轨道交通24号线总包部负责人介绍,车站长286米,共设置2个出入口、2座风亭,后期将与6号线蔷薇路站换乘。
竹园村站自建设以来,不断优化施工方案,严格把控每道工序施工质量,为车站顺利封顶奠定了坚实基础。
轨道交通24号线起于鹿角北站,终点为广阳湾站。建成后,不仅方便市民出行,提高市民生活品质,还将有效提升市轨道交通南北向的运输能力。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...