近日,以“匠心筑梦,技能报国”为主题,第二届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛在北京展览馆盛大举行,一场如夏日般火热的“工匠风”扑面而来。这场盛会由中华全国总工会、中共北京市委、北京市人民政府共同主办,为广大技能人才搭建起交流互鉴的广阔舞台。
在中华全国铁路总工会组织下,铁科院集团公司首席研究员单杏花作为火车头劳模和工匠人才创新工作室带头人代表,携智能铁路成果参展,并接受直播采访,讲述铁路工匠用求实的态度、精湛的技能、创新的精神带领团队攻克多项技术难关,排除“卡脖子”难题,为中国铁路高质量发展不懈拼搏和奋斗的故事。
科技感的12306
在“人民铁路为人民”的服务宗旨指引下,在“创新、勤奋、严谨、和谐”的客票精神感召下,一代又一代客票人“不忘初心 牢记使命”,紧跟先进信息技术的步伐,坚持需求和问题导向,不断提升12306用户体验,让旅客出行更美好!
近十年来,12306的技术手段越发成熟,处理能力日益提升,高峰日售票量由2014年的636.9万张增长至2023年的2209.7万张,增长246.9%,其中线上售票占全渠道售票90%左右;日均管理席位数量由2014年的1078.8万张增长至2023年的1719.8万张,增长59.4%,单日峰值席位处理次数(含售退签)3429万次,平均每秒处理397次,高峰小时处理次数246万次,平均每秒684次。截至目前,12306高峰日网站点击量高达2600亿次,平均1秒钟处理280多万次点击,相当于每个中国人一天点击了12306网站175次。12306网站累计注册用户7亿+,常用联系人8亿+,客户端装机量超4亿。今天,12306已是中国铁路自主创新的典范,已成为全球最大的票务交易系统,技术水平居世界领先。
铁路工匠——
科研创新领军人 单杏花
1974年出生,中共党员,工学博士,博士生导师,中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员、铁路12306科创中心副主任,党的十九大代表,铁路客运信息化领域的领军人物。
主持铁路运输组织、旅客服务、收益管理理论和技术研究,带领团队攻克12306一系列技术难题,参与和推动了中国铁路客票系统变迁,铁路车票实现了从“硬板票”到“纸质票”的转变,从“有纸”到“无纸”的飞跃,旅客排长队购票现象彻底成为历史,刷脸进站、无感验票、智能问讯推动铁路客运进入智能时代,互联网与高铁网“双网融合”成为现实,为我国铁路数字化、智能化发展做出突出贡献;主持研发铁路客运决策支持系统,提出适应我国铁路运营特点的客流预测模型、票额投放智能调整模型和“一日一图”开行方案决策模型等,实现我国高铁运营由“凭经验决策”向“用数据说话”的转变,助推中国铁路客运服务的改革与创新,大幅提升我国铁路客运决策能力和水平。
车站智能服务机器人
车站智能服务机器人的亮相,吸引了不少观众的互动。通过扫脸验证,这款机器人不仅能查到旅客对应的检票口等各种信息,还能为他们带路。
1 产品介绍
车站智能服务机器人配置27英寸高清大屏和10.1英寸头部显示屏,支持语音交互、双屏互动;同时,基于站车交互网的4G/5G无线通信实现车票查询、车次信息查询、站内导航、检票信息查询、车次正晚点、车站通知展示等功能,可为旅客提供快速、便捷的查询服务,显著提高客运服务质量,提升旅客出行体验。
2 系统构架
车站智能服务机器人后台系统主要由站车交互接入区、客票网应用接入层、语音交互服务、业务服务等部分组成。其中,站车交互接入区提供注册认证、移动设备管理、接入服务等功能;机器人首次部署需在站车交互接入区进行注册,才可以进行正常访问后台的业务服务。客票网应用接入层由语音交互接入服务、人脸识别接入服务等服务组成。语音交互服务提供语音识别、语音合成、语义解析等功能。业务服务包括人脸查票、车站大屏、车次信息、检票信息等服务。
3 系统功能
机器人由头部显示屏和中部大屏组成;其中,头部显示屏支持触摸操作和语音交互两种方式,支持车票查询、车次信息查询、车站服务、检票信息查询等功能;中部大屏支持信息显示,支持车站大屏展示、车站通知广播展示。
12306手机APP设备
以触摸屏方式展示12306 APP手机端操作系统,涵盖车站大屏、计次·定期票、时刻表、铁路E卡通、温馨服务、空铁联运、铁水联运、酒店住宿、网约车服务、铁路游、餐饮·特产、汽车票、铁路商城、中铁畅行卡、出行保险等应用功能操作页面,可让旅客充分了解使用12306手机APP。
近年来,铁科院集团公司工会坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,在中华全国铁路总工会领导下,按照铁科院集团公司党委部署要求,在推进铁路科技创新事业发展进程中,聚焦劳模、劳动、工匠、创新4个核心,深入推进火车头劳模和工匠人才创新工作室建设,大力开展主题劳动竞赛活动,引领铁科广大职工勇挑重担、冲锋在前,以奉献诠释责任担当,以奋斗书写华丽乐章,为勇当服务和支撑中国式现代化建设“火车头”不断贡献铁科力量。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...