加拿大Cando Rail & Terminals正在开发一种锂离子电池供电的机车,为货场和工业场所的柴油调车机提供零排放替代品,预计能耗将减少40%。
Cando正在与Innovative Rail Technologies合作,该公司此前曾在美国生产过一款示范电池机车。
Cando机车将于明年通过改造一种过时的柴油机生产。选择了镍锰钴电池,因为尽管它们的能量密度比其他锂离子电池低,但它们提供了更好的消防安全性能,且不需要经过专业培训。
机车将于2024年10月至2025年12月在阿尔伯塔省萨斯喀彻温堡的真实环境下进行评估。加拿大政府正在通过阿尔伯塔省的工业转型挑战减排项目基金为这个项目提供200万加元。
Cando首席商务官Steve Bromley表示,这一行业转型举措可以大幅减少温室气体排放,帮助铁路服务提供商和工业公司更快地实现可持续发展目标。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...