近日,在位于青浦区的17号线西延伸施工现场,已完成混凝土结构的西岑站紧锣密鼓地开始钢结构及二结构施工,长达150米的跨练西公路连续梁一次性混凝土浇筑完成。
17号线西岑站位于上海市青浦区,为地上三层岛式车站,顶部为钢结构屋顶,地面一层为设备层,二层为站厅层,三层为站台层,宽度21.4米,长度146.8米,车站高度18.1米,主体建筑面积约10801平米,与上海示范区线市域铁路工程西岑站一体化设计及施工。
在淀山湖拦路港西侧、沪渝高速南侧的17号线西延伸项目工地上,一座矮塔斜拉桥已经初显规模。目前,拦路港桥拦路港桥108号主墩10号节段已经完成,正在进行11号节段的钢筋绑扎工作,计划本年底完成中跨合拢。
截至目前,上海市轨道交通17号线西延伸工程(东方绿舟站-西岑站)项目2311根桩基和224座承台已全部完成,墩身完成220座、预制U梁架设完成186榀,拦路港节点桥及跨G50高速节点桥全部进入梁部施工阶段。
作为加强长三角一体化示范区和上海中心城区的快速“连接器”,17号线西延伸工程由既有东方绿舟站向西延伸至在建西岑站,全长6.6公里,共设一站一区间,全线为高架线路,是长三角示范区内一条重要的轨道交通线路。新建的西岑站是长三角示范区轨道交通的先行站,也是示范区内的轨道交通枢纽中心,建成后将服务于华为青浦研发基地和西岑科创中心。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...