7月20日,记者在北京轨道交通M22号线河北段施工现场了解到,首条北京跨省建设的地铁线正在加紧施工,河北廊坊市三河市即将融入北京半小时轨道交通圈。
2021年6月26日,北京轨道交通M22号线河北段正式开工建设,位于三河市的燕郊潮白大街站、神威大街站为首开点。北京轨道交通22号线是打造轨道上的京津冀示范路线,同时也是首条北京跨省建设的地铁线。线路全长81.2公里,共设车站21座。
三河市境内线路全长约30公里(地下段18.3公里,地面段11.7公里),总投资162.03亿元。设燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站5座车站和一个车辆段,国家批复的建设期为2021年-2025年。
M22号线建成后将极大方便沿线群众出行,拉动区域发展,三河市也将融入北京半小时轨道交通圈。该项目河北段自北京城市副中心地区下穿潮白河后进入燕郊南部,在迎宾路折向北至潮白大街,向东下穿京秦高速至高楼,沿京秦高速北至齐心庄,沿平三铁路向北进入平谷区。
据了解,工程竣工后,三河市到北京城市副中心将实现最快9分钟通达,到达北京中心城区CBD区域最快29分钟。
22号线河北段共计划投入6台直径8.29米的盾构机。目前,首台盾构机“三河号”已经完成组装调试。第二台“燕郊号”盾构机正在组装,第三台“笃行号”盾构机,目前已经下线,后续3台盾构机也将在8月底以前陆续下线进场,盾构管片已生产完成1500余环。今年下半年,6台盾构机将全部始发掘进。
在京津冀协同发展的大背景下,河北省廊坊市依托独特的区位优势,深度推进基础设施互联互通,加快打造“轨道上的京津冀”,京津核心区实现半小时通达。目前,廊坊境内共有9条铁路,到2025年将形成“五纵八横”的轨道交通路网,运营总里程达到545公里。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...