近日,由中建基础牵头、中建五局承建的天津地铁7号线6标天塔站~八里台站区间右线盾构机—“信和4号”顺利始发,正式开始推进作业。至此,天津地铁7号线6标四台盾构机全部完成始发,两台完成接收,为下一步全面贯通创造了有利条件。
据悉,盾构始发下穿既有地铁3号线施工时,隧道与3号线最小竖向净距仅为2.74m,始发端与3号线最小水平净距为11.89m。盾构施工难度极大,安全风险极高,项目部采用对盾构参数动态调整、自动化监测、摄像头监控等信息化手段,确保施工安全可控。同时,在施工后及时进行洞内注浆加固,避免对周边重要建构筑物造成影响。
接下来,天津地铁7号线项目6标团队将在原有盾构施工经验的基础上,做好后续盾构掘进工作,高标准、严要求开展监控分析、管片拼装和地表监测等工作,全力确保天津地铁7号线早日建成通车。
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