7月14日夜,轨道交通5号线一期工程体育北大街站交通疏解顺利完成,拉开了体育北大街站进入围挡封闭施工的帷幕。
体育北大街站位于长安区光华路与体育北大街交叉口,沿光华路东西向布置,车站全长为210m。导改路范围内地下管线纵横交错、涉及通信、给排水、电力等众多产权单位,协调工作极其复杂。为确保交通导改施工顺利推进,轨道集团联合工区成立攻坚小组,多次组织设计、施工单位召开方案讨论会,同时加强与交管、城管、街道办等各单位的沟通,以细致、严谨、结合实际解决问题、化解矛盾、力求各方满意的工作导向,最终确定最优导改方案。
为保证导改道路后续投入使用符合使用规范,最大程度的缓解交通压力、方便市民出行,轨道集团、工区项目联合交管部门针对新修道路车道画设进行多次交流,并在施工现场联合勘察现场制定方案,以确保收尾画线工作万无一失。
此次交通疏解顺利完成为体育北大街站后续围护结构施工奠定坚实基础。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...