近日,市铁投集团运营分公司成功完成了为期7天的大站快车测试。
所谓大站快车,是指列车只在部分客流较大的站点停车,减少停车次数,提高平均时速,旅程时间将从普通列车的64分钟缩短至大约48分钟,可以有效缩短乘客的出行时间,提升服务水平。
测试期间,运营分公司通过制定不同比例快慢车1:1、1:2、1:3、1:6开展跑图工作,以此验证S2线大站快车越行站站停列车功能,成功获取了有关技术速度、旅行速度、越行站到发及发到时间间隔等参数。大站快车停靠站为清东路站、旭阳路站、翁垟站、灵昆站(换乘站)、机场站(换乘站)、天河站、鲍田站、莘塍站、东山站9个车站,并在新望站和海城站实现对前方慢车的越行。
作为温州轨道交通的“主力军”,运营分公司将坚持聚焦群众实际需求,优化行车组织、创新出行服务模式、构建便民服务体系,不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...