7月10日,重庆地铁24号线一期建设迎来新进展!线路鹿角北站~竹园村站区间右线复合式TBM“火焰八号”顺利吊装下井,为后续始发打下坚实基础。
“火焰八号”整机长度约82米,主机长度约8米,装机功率1750千瓦。为确保TBM顺利下井,在重庆轨道集团的统筹安排下,中国铁建等参建单位认真做好始发场地规划、施工方案编制、人员组织培训等各项准备工作,并召开专家评审会,分析研究施工重难点环节,最终顺利通过TBM吊装方案。
地铁24号线一期工程起于巴南区鹿角北站,止于南岸区广阳湾站,线路全长18.9公里,下设11座站点,建成后可与6号线东延伸段、8号线(规划线路)、27号线形成换乘,有效提升重庆轨道交通南北向运输能力,进一步方便市民乘客出行。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...