记者4月27日从深圳地铁获悉,深圳地铁6号线支线二期工程华夏站-光明小镇站区间右线盾构机在华夏站顺利始发。至此,项目两个区间的4台盾构机全部进入掘进模式。据悉,地铁6号线支线二期二工区盾构施工包含光明城站-华夏站区间、华夏站-光明小镇站区间。本次始发位置为华夏站-光明小镇站区间右线,全长686.813m。
记者了解到,6号线支线二期(南延)工程敷设在光明区内,起自6号线支线一期工程光明站(原翠湖站),终至光明城站。线路全长4944米,全线设站3座,分别为光明小镇站、华夏站、光明城站。线路建成通车后,将与13号线、18号线、莞深城际、广深港高铁、赣深高铁实现换乘,切实提升区域交往便利度。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...