5月27日,记者从空港新城公司获悉,春华大道北延伸段道路工程鹿山隧道已顺利实现双线贯通。
据悉,春华大道北延伸段是连接空港新城片区、椿萱大道及绕城高速的关键通道。起于同茂大道与春华大道平交路口,止于椿萱大道春华立交,全长约1.3公里,为城市主干道,双向六车道,设计时速50km/h。鹿山隧道是这一关键通道的施工控制枢纽,长约1.05公里。
作为渝北区空港新城城市基础设施及公共服务PPP项目首个开工建设的子项目,鹿山隧道在建设过程中,面临地质条件复杂、迁改难度大等制约因素。为此,项目建设团队精心研究,采用地质雷达(GPR)超前地质预报技术、配合监控量测数据,动态调整施工参数,确保隧道的安全高效贯通;应用光面爆破技术,有效控制隧道超欠挖现象,减少了超耗;定期组织第三方对初支、衬砌进行检测,确保隧道施工质量,实现安全生产“双零”目标。
下一步,隧道建设将转入隧道内装、机电安装、路面铺装阶段。空港新城公司将继续加大资源投入,科学安排工序,同步推进隧道内装和附属设施施工,确保11月下旬具备通车条件。
鹿山隧道作为春华大道的关键性节点工程,是渝北区2022年重点项目,建成后将进一步完善渝北区骨架交通路网,极大优化周边人居环境、营商环境及公共服务体验,为渝北建设“四个大区”、打造“标杆城区”提供坚实保障。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...