6月21日,随着省骨科医院站最后一块顶板浇筑完成,成都轨道交通17号线二期16座车站主体结构全部实现封顶。
据了解,本次封顶的省骨科医院站位于成都市一环路与大石东路东侧,沿大石东路东西向布置,车站为地下三层双柱三跨岛式车站,采用半盖挖法施工。由于紧邻成都地铁5号线,并且车站地下管线错综复杂,省骨科医院站是全线交通最繁重、管线最复杂、场地最狭小的一座车站。针对极其复杂的地下管线,施工方组织建设人员对全线车站管线进行了多轮详细踏勘,实地测量管线坐标等,特别是针对省骨科医院站,优化了污水管线迁改长度,缩短雨水、污水迁改工期约3个月。
16座车站全部封顶后,成都轨道交通17号线二期工程将全面转入附属及区间施工阶段,截至目前,全线盾构完成76.5%,22个单线区间隧洞实现洞通,已经有6个站点开始进行机电安装与装修施工。
成都轨道交通17号线二期工程全长24.8公里,西起机投桥站,东至高洪站,设计时速140km/h,为全地下快线。建成后,将实现温江组团、双流组团、中心城区与成都天府国际机场之间的快速通达,是成都轨道交通线网中互联互通功能最集中的线路之一。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...