2023年6月14日,随着东洋站最后一仓顶板混凝土浇筑完成,我市轨道交通1号线二期北段工程东洋站实现了车站主体结构顺利封顶。
东洋站位于新城大街与长宁路交叉口处,正定数字产业园核心位置,车站跨长宁路,沿新城大街南北向敷设。东洋站为地下两层岛式车站,车站主体全长302.6米,车站共设置4个出入口、2组风亭。车站主体基坑采用明挖法施工,基坑采用∅800@1200围护桩+钢支撑的支护型式。东洋站作为我市轨道交通1号线二期北段工程终点站,车站增加站内折返段,功能复杂,较标准站长度有所增加。
2022年5月,轨道集团通过精心组织、科学策划,攻坚克难,逐一攻克了管线迁改、交通疏解、征迁协调等现场难题,实现了东洋站主体结构的顺利施工。施工过程中轨道集团组织各参建单位积极分析施工中的重难点,协调各方解决技术难题、合理分配劳务资源,先后克服主体结构复杂、扬尘治理等多项挑战,确保了东洋站主体结构顺利封顶。
接下来,我市轨道交通1号线二期北段工程东洋站将全面进入附属工程施工阶段,轨道集团将与参建各方加压奋进,聚焦关键环节和重点难点攻坚突破,切实做到科学、文明、安全施工,掀起大干实干快干的热潮,全速推进轨道交通1号线二期北段工程高质量建设,为我市轨道交通高质量发展作出应有贡献。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...