6月13日
北京轨道交通S6线一期工程
环境影响评价第一次公示发布
根据《公示》
建设项目名称为
北京轨道交通S6线一期工程
建设项目基本情况——
北京轨道交通S6线一期工程
北起
首都机场
T3航站楼
向南经过顺义、副中心
和亦庄开发区
终至大兴新城
线路全长约64.4公里
共设车站9座
全线设置车辆基地一处
S6线一期将有效地串联城市副中心、大兴、亦庄等城市节点,有利于加强“一副”和“多点”的结合,实现区域的均衡发展。
S6线区别于普通地铁线,将是区域快线,时速更快、线路更长,可实现快速通勤。
城市副中心“十四五”规划勾勒出的
“一环六横四纵”轨道交通格局
正逐渐成形~
今年城市副中心轨道还将
全面展开M101线、6号线南延等建设
M101线
《北京轨道交通M101线一期工程环境影响报告书》日前发布。
线路串联通州西站、城市副中心站两大规划交通枢纽,计划于2027年底建成通车试运营。
一期工程线路全长约18.1公里,均为地下线。共设车站14座,均为地下车站,平均站间距约1.4公里。
其中,换乘站6座。分别为:通州西站、龙旺庄站、通胡大街站、城市副中心站、北京大剧院站、张家湾站。多个车站将实现3条及以上线路换乘。
6号线南延
今年城市副中心还将全面进行6号线南延建设。目前,6号线二期工程(南延段)东小营南站已进入主体围护结构施工阶段。
工程计划于2025年底建成通车
届时,6号线终点站
将由原来的潞城站
延长一站
至东小营南站
平谷线
作为北京首条跨区域城市轨道交通线路,地铁22号线(平谷线)已完成主体结构的27%,6座车站实现封顶。其中通州的政务中心站和政务中心东站已实现封顶。线路高架段开始架梁施工,计划2024年底全线实现洞通。
平谷线西起朝阳区东大桥、东至平谷新城。途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区,串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北三河地区、平谷新城等重点功能区。
线路全长81.2公里,共设置车站21座。其中,北京段长约51.2公里、设站16座。
通州设6站——
★永顺站
★北关站
★运河商务区站
★城市副中心站
★政务中心站
★政务中心东站
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...