6月3日,随着昌盛二号盾构机破土而出,南昌轨道交通1号线北延工程北山站~冠山站区间右线顺利贯通,标志着1号线北延工程北山站~冠山站区间顺利实现双线贯通。这是继蛟桥站~双港站区间双线贯通以来,又一区间实现双线贯通。
北山站~冠山站区间全长1052.612m,自2022年12月3日施工以来,参建各方日夜奋战,历时183天,顺利实现该区间双线贯通。北山站~冠山站区间采用盾构法施工,区间主要位于现状空地及道路下方敷设,周边建筑分布较多,范围管线密集,主要穿越土层为全风化千枚岩、强风化千枚岩上段。通过过程监控、沉降监测及控制点复测等手段,严格做好盾构掘进参数控制,及时调整盾构机姿态,加强盾构配套设备的维护和保养,统筹谋划,科学合理安排施工计划,多次召开专家评审会、技术总结会、条件验收会,不断优化施工方案,做好应急管理措施,高效有序地保证各项工序顺利进行。
在后续的建设中,项目分公司将继续狠抓安全质量制度落实,筑牢安全质量防线,以更高的标准,更严的要求、更实的举措,把好安全质量生产关,推动项目后续施工建设顺利开展,确保年度各项施工任务如期完成。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...