6月7日,由中铁二十局承建的青岛市地铁2号线二期工程下王埠车站顺利完成首段顶板砼浇筑,为车站主体结构全面施工拉开了序幕。
下王埠站位于青岛市李沧区金水路,采用明盖结合、半幅盖挖顺做法施工,全长282.8米。车站设6个出入口、4组风亭、2个安全出入口、2个无障碍出入口。
该站地质条件复杂,地下管网众多,工程体量大、专业交叉杂,且附近居住区域密集,施工组织面临较大挑战。
为顺利完成首段顶板浇筑,项目部在青岛地铁集团第一建设分公司、中国铁建青岛地铁项目总部的精心指导下详细制定了各项技术与安全文明措施,对标青岛地铁“建设世界一流地铁”安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐理念,施工前对现场施工人员及管理人员进行了详细的方案交底、技术交底、安全交底和扬尘降噪交底,过程中对盖板支架体系变形情况进行监测,对混凝土性能和振捣施工进行全程盯控,并在浇筑完成后及时对盖板采取养护措施,为顺利浇筑提供有力的技术与安全文明保障。
为确保此次浇筑节点的顺利完成,项目部认真落实班组建设相关要求,通过“两进”人员加强班组管控,严抓安全质量管理,实时掌握劳务人员生产生活动态,采取必要激励措施激发施工热情,为各项工作稳步推进打下了坚实基础。
此次首段顶板的顺利浇筑,标志着下王埠车站全面进入主体施工,同时为车站北侧顺利调流和减少对北侧商户的影响创造了有利条件。第一建设分公司将组织中铁二十局项目部紧抓当前施工黄金期,精心组织、超前谋划、配足资源、开足马力,向着下一阶段建设目标奋力迈进。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...