6月3日
成渝中线高铁
缙云山隧道、云雾山隧道
两座隧道同日进洞施工
标志着成渝中线高铁
控制性工程迎来重大突破
洞内施工全面展开
成渝中线高铁
自重庆枢纽重庆北站起
向西经重庆市渝北区、沙坪坝区
璧山区、铜梁区、大足区
四川省资阳市、成都市
引入成都枢纽成都站
正线全长292公里
设计时速350公里
部分区段预留进一步提速条件
全线建成投用后
将与已建成运营的西安至成都高铁
郑州至重庆高铁
和在建的西宁至成都高铁
成都至达州至万州高铁
西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁
重庆至万州高铁等多条线路连通
推动成渝地区路网结构更加完善
将极大便利沿线人民群众出行
轨道交通4号线西延伸段
6月5日
随着“昆仑45号”TBM巨大刀盘破壁而出
重庆轨道交通4号线西延伸段
龙溪站-民安大道站TBM区间
右线隧道顺利贯通
这是全线首个贯通的TBM区间
龙溪站-民安大道站TBM区间
全长2360.9米
经过300多天艰苦奋战
该设备成功穿越居民区、城市立交、商业楼
等重点建(构)筑物
抵达既定位置
重庆轨道交通4号线西延伸段西起盘桂路站
东至4号线一期民安大道站
建成后将和4号线一期、二期贯通运营
串联起大石坝组团、观音桥组团
火车北站、唐家沱组团、龙兴组团等重要区域
进一步加密中心城区轨道交通线网
方便广大市民乘客出行
轨道交通5号线一期剩余段
日前
轨道交通5号线一期剩余段
(大石坝—石桥铺段)
接触网成功带电
标志着重庆轨道交通5号线全线
实现“电通”
距离全线开通运营又进一步
轨道交通5号线一期北至渝北区园博园
南至大渡口区跳磴
是重庆轨道交通第二轮建设规划中
重要的南北向骨干线路
轨道交通5号线全线通车后
将充分发挥过江通道作用
改善跨嘉陵江交通状况
提升相关区域的互联互通水平
缓解重庆轨道线网南北向客流压力
优化城市人居环境、方便市民出行
推动城市高质量发展
满足市民高品质生活需求
轨道交通27号线
近日
轨道交通27号线南滨路站
施工通道顺利贯通
标志着南滨路站全面进入车站主体施工
轨道交通27号线全长约49公里
西起璧山站,东至重庆东站
全线设14座车站
该线路将服务城市中心区
西永及茶园组团中心
支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、
大学城等商圈及人口聚集地区发展
串联重要门户枢纽
实现城市内外交通快速转换
提升轨道交通效率
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...