6月1日,市铁投集团运营分公司顺利完成S2线信号系统功能测试方案演练工作。
温州市域铁路S2线信号系统主要由列车自动监控(ATS)子系统、列车自动防护(ATP)子系统、列车自动运行(ATO)子系统、计算机联锁(CI)子系统、数据通信(DCS)子系统等子系统组成,能够提高运输效率、保证列车运行安全,实现列车运行现代化的关键系统。
本次演练工作统筹了调度、车辆、客运、自动化等8个部门共同参与,涉及“列车安全防护”“车站扣车和跳停测试”“列车退行安全防护”等15个测试场景,要求员工在特定场景内,完成区间临时限速设置、列车冲标后退行、手动开关屏蔽门、站台触发紧急停车等一系列行车相关的专业动作。
此次S2线信号系统功能测试方案演练的顺利完成,为S2线按期开通初期运营提供了有力的保障,同时为S2线更加安全、稳定的运营奠定坚实基础。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...