5月28日,上海申通地铁集团在梅陇基地举办了庆祝上海地铁运营30周年系列活动,上海地铁车辆数字化运维管理中心正式启用。
车辆分公司党委书记、副总经理陈朝,向参与活动的各位领导和嘉宾介绍了车辆数字化运维管理中心的情况。
伴随2017年DCC一体化开展试点工作,车辆分公司也由以修为主向管控修并重进行业务转变。面对如今超大规模网络给安全运营带来的挑战以及压力,分公司在以可靠性为中心的维修策略指导下,充分利用DCC一体化的优势,通过成立车辆数字化运维管理中心,进行专业管理及数字化转型。
在车辆三十年之际,我们将原有的车辆设备维修车间进行产能外移,改造成了如今的车辆数字化运维管理中心——保留原厂房的主体结构,在行车和钢结构柱漆上1号线的标志色,这也是为纪念1993年5月28日上海地铁的首次通车,象征着我们车辆人不忘初心,将继续为上海地铁的高质量安全运营贡献力量。
作为车辆转型发展的重要抓手之一,车辆数字化运维管理中心将实现五大功能的融合:
状态监控中心:提供对车辆管理状态的汇总和透视,做到随时了解运营状态及生产指标情况;
运维支持中心:通过与正线数字化协同中心配合,对所有列车状态进行实时和离线分析,为车辆专业检修策略提供技术保障;
生产调度中心:能够对超大规模网络,所有列车、所有资源,进行统筹规划,真正发挥规模效应,寻找最高效率的排班方式;
车场管理中心:通过在每一个基地建立车场一体化管理系统,打破部门间管理界限,帮助同时实现事故减少,人员减少,施工总量大幅上升。
应急指挥中心:做好车场应急状态处置,协助处理正线问题,做到科学调度,精准指挥。
以这五大职能作为依托,使车辆专业的管理水平、故障响应能力得到极大提升,全天候,全方位的支撑地铁列车运行安全、有序。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...