快马扬鞭自奋蹄,奋发有为抓开工。2023年5月26日凌晨,绿岛湖北站主体围护结构最后一幅钢筋笼下放及混凝土浇筑,标志着绿岛湖北站顺利完成车站主体围护结构地下连续墙施工工作。
绿岛湖北站自2022年5月施工围蔽以来,由于地质条件较差、受周边高压线制约影响,历经5个月的方案论证、专家评审,于2022年10月份批准绿岛湖北站站位整体向西挪移68米,使得围护结构、主体结构和盾构施工避开了高压线的制约。
2023年2月绿岛湖北站达到开工条件,施工过程中使用焊缝无损荧光检测、水囊接头、超声波探孔仪等先进设备进行质量控制;使用立杆灯带、地质雷达扫描、红外线遥感、视频监控和无人机航拍等措施进行施工过程安全把控。
经过3个多月正式完成了94幅地下连续墙施工,将整个车站进行封闭,使得该站具备了开展下阶段施工的条件。
接下来,绿岛湖北站即将进入土方开挖施工阶段,同步进行井点降水、支撑体系等施工。佛山地铁将继续以高标准、严要求,要求施工单位利用专人盯控、分工序挂牌验收、三检制等方式控制施工质量,利用竖向分层、纵向分段、先撑后挖、及时监测等方式保证结构安全。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...