5月30日,随着成都轨道交通8号线二期工程桂龙路站最后一节轨排安放到位,8号线二期工程全线实现“短轨通”。
为提高市民乘客乘坐体验感,成都轨道集团在施工过程中对铺轨安装、混凝土浇筑、轨道焊接等多个施工环节实施重点把控。此外,为提升轨道焊接技术精细度,成都轨道集团使用移动闪光焊轨机搭配焊轨专用平板车,调整优化焊轨参数,使得钢轨受热更均匀,确保列车平稳运行。
成都轨道交通8号线二期工程线路全长7.61km,全部为地下线,设龙潭寺停车场1座。该线路东北延伸段串联龙潭寺总部经济区,西南延伸段连接航空枢纽综合功能区,是支持城市东部区域经济发展、有效衔接公共交通综合枢纽的重要线路。线路建成后,将进一步扩大城市轨道交通覆盖范围,提高周边市民群众出行通勤效率,拉动城市向外拓展,促进城市组团建设。
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轨道建设过程中,“短轨通”是指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设,形成一条连续的轨道,当这些钢轨无缝焊接后,就实现了“长轨通”。作为铺轨作业的标志性节点,“短轨通”的顺利实现为后续专业施工、车辆调试等环节创造了施工条件,也为接下来的全线“冷滑”“热滑”、空载试运行和开通初期运营奠定了坚实基础。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...