30年前的5月28日,1993年5月28日,上海地铁1号线南段(锦江乐园站至徐家汇站)通车,线路全长6.6公里,共设车站5座,开启了上海的轨道交通时代。
5月28日上午,庆祝上海地铁运营30周年系列活动在上海轨道交通梅陇基地举行。上海地铁应急指挥体系、上海地铁智慧维保体系先后亮相,车辆数字化运维管理中心正式启用,今年首个上海地铁新线项目——13号线东延伸工程正式开工。
在基地内的小月台旁,停靠着最早一批1993年投入使用的01A01型108号列车。曾经参与过1号线建设的5位地铁老员工走下列车,向设计、建设、维保、客服、司机领域的5位年轻人,赠送了曾经使用过的钢笔、手电筒、站长袖标、五星司机徽章和触网零件,勉励他们赓续初心使命,传承地铁精神,再创崭新业绩。
上海地铁超大规模网络在给乘客带来便捷乘坐体验同时,也对运营安全和设备维护提出了巨大的挑战。活动现场,上海地铁车辆数字化运维中心正式启动。
据介绍,该运维中心融合了车辆专业的状态监控中心、运维支持中心、生产调度中心、车场管理中心、应急指挥中心等五大功能,通过汇总透视列车信息、实时与离线分析列车数据、统筹规划列车与资源、打破部门间管理界限、做好车场应急状态处置等工作,以数字化手段提升车辆专业管理水平,提高故障响应能力,构建起列车运维和车场管理的“智慧大脑”。
上海地铁运营走过三十载,运营线路从1条到20条,车站数量从5座到508座,运营里程从6.6公里到831公里。上海地铁从一条线变成一张网,网络规模持续领跑全球。
据了解,“十四五”期间,上海地铁正陆续启动248公里、超过130座车站的新一轮建设,建设规模及强度将再次超越历史。全部项目建成通车后,上海地铁将形成运营里程超过1000公里,640余座车站的庞大轨道交通网络。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...