日前,市发展改革委起草了《关于扩大沈阳市现行地铁票制票价政策适用范围的工作方案(征求意见稿)》,面向社会公开征求意见。征求意见稿明确,鉴于我市现行地铁票制票价政策运行平稳,广大市民普遍接受,价格水平与我市经济社会发展相匹配的实际,拟将现行票制票价政策的适用范围扩大至地铁2号线南延线、4号线一期,以保障计划年内新开通地铁线路如期、平稳投入商业运行。
据悉,现行地铁票制票价政策适用范围为:地铁1、2号线,9号线一期、10号线北段。运行近四年来地铁总客运量为134,952.90万人次,客运收入(含税)247,309.9万元,财政补贴14,308.87万元,票制票价政策运行平稳,广大市民普遍接受。在全国15个副省级城市中,我市地铁起步价与西安、哈尔滨、大连并列第11位,里程运价与哈尔滨并列第12位。
目前地铁起步价为2元6公里,每增加1元,可分别继续乘坐4、4、7、7、10、10公里。即:0-6公里(含,以下类同)公里,票价2元;6-10公里,票价3元;10-14公里,票价4元;14-21公里,票价5元;21-28公里,票价6元;28公里以上,每增加10公里,增加1元。
现有的优惠政策包括线网实行最高票价7元封顶优惠。普通消费卡乘车实行9折优惠。60-69周岁老年人持关爱卡实行5折优惠;沈阳市行政区域范围内全日制小学、初中、高中(含职业高中)阶段的学生持中小学生消费卡乘车实行5折优惠。70周岁及以上的老年人持夕阳红卡、残疾人持爱心卡,离休干部、因公致残的人民警察、现役军人、军队退休干部、军队退休士官、革命伤残军人、消防救援人员等持有效证件免费乘车。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...