“变得亮多了,开车也很舒适,不再颠簸了。”这两天开车路过西湖隧道,很多人感觉和以前完全不一样了,隧道“颜值气质”大提升。
5月26日,据杭州市政管局市政中心消息,历时半个多月,如今西湖隧道已完成翻新大修。
西湖隧道位于西湖之下,2003年开通,全长1300米,双向四车道,开通近20年以来,大大缓解了湖滨一带拥堵的交通。
“随着时间的推移,隧道沥青路面老化破损、照明灯具‘视力’衰弱、行车舒适度下降、侧墙涂装褪色剥落等问题相继出现。因此,我们决定对西湖隧道进行整体提升改造。”杭州市城管局市政中心相关负责人介绍,从5月4日开始至5月20日,每日22时至次日6时,西湖隧道实施双向全封闭施工。“首先是路面平路整治,表层4厘米的旧沥青全部铣刨掉,再重新铺设。另外,已经陈旧的侧墙涂装也全部‘焕新’,1244盏照明灯具也全部更换成明亮的LED灯。”
此外,还有一个比较贴心的调整,就是隧道墙面上的疏散指示标志,也重新进行了更换。这个全新的标志就设置在距离地面约1米的隧道墙面上,设计上除了熟悉的“小绿人”指向安全出口,还标注出了左右隧道口的距离。行车经过隧道,如果意外遇到火灾等突发事件,车上人员可以随机应变,就近撤离。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...