近日,由中铁十一局参建的重庆轨道15号线项目礼学路车站主体结构顺利封顶,提前38天完成节点目标,为重庆轨道交通15号线的早日建成运营迈出坚实的一步。
此次封顶的礼学路车站为明挖两层单岛双线站台车站,共设置4个出入口、2组风亭、1个安全出口,与远期规划16号线换乘,标准宽度为24.3米,全长337.525米。
为确保施工生产顺利推进,项目全体参建职工勠力同心,依托阶段性劳动竞赛,充分发挥“党员先锋岗”“青年突击队”“党员安全质量监督岗”的模范作用,同时通过利用BIM模型推演,邀请专家现场勘探,召开方案讨论会及专家评审会等方式,精心研制最优施工方案,解决开挖过程中工序转换、人力紧缺、材料及机械运输等难题,全面提高施工效率,最终圆满兑现该车站封顶承诺。
为提高现阶段广泛使用的防水材料——自粘胶膜防水卷材的施工质量,项目成立QC小组,对已完成的防水卷材施工质量进行全面检查。针对防水卷材存在的粘接不牢、空鼓,搭接缝不严、翘边等问题,通过调查分析,现场验证等多种方法,研究确定具体解决措施:明确施工方法,加强过程检查,防水卷材施工滚压过程采取记号笔标记部位的方法,明确未滚压部位,避免卷材滚压工序中存在“漏网之鱼”;提高测量精度,同时充分考虑卷材弯曲变形因素,修正测量数据,使卷材实际裁剪尺寸符合铺贴要求,保证了阴阳角等特殊部位的铺贴质量。通过采取系列措施,大大提高防水卷材一次安装合格率,消除防水工程的质量隐患,为后续施工创造有利条件。
作为重庆轨道交通15号线二期工程首个封顶的明挖车站,礼学路车站的顺利封顶,为项目其他明挖车站的施工提供了可借鉴经验。项目将以此为契机,全过程抓安全管质量,以“打造标杆项目、强化履约品质”为目标,全力推进高质量建设。据悉,重庆轨道交通15号线是重庆市第一条城轨快线,将于2025年建成通车,届时将高效串联西部(重庆)科学城、礼嘉智慧园、龙盛产业城等产业园区,对缓解重庆主城中部地区拥堵、加快西部和东部地区发展、建设“轨道上的都市区”具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...