申通地铁集团介绍,21号线一期工程土建4标军民路站顺利完成主体结构封顶,标志着21号线正式进入区间隧道施工新节点的冲刺阶段。崇明线107标凌空北路站首幅地连墙钢筋笼平稳入槽,标志着该站点顺利开工,进入实质性施工阶段。详见↓
21号线一期工程
首座车站完成主体结构封顶
施工阶段,该项目重点把控施工质量和现场安全。成立项目质量QC小组,深度学习设计图纸及施工规范,细化质量验收环节,落实专人专责,严格把控施工质量;建立完善项目安全管理体系,落实智慧工地管理系统,加强管理人员安全巡查及作业人员专项培训,制定相关专项措施整改现场安全问题,杜绝安全隐患。
军民路站是21号线一期工程的第七座车站,车站位于浦东新区规划哥白尼路与规划道路交叉口下,沿规划哥白尼路路中南北向布置,为地下二层标准车站。军民路站作为21号线第一个完成主体结构封顶的车站,也为下半年即将掘进的21号线第一段隧道区间(军民路站~康南路站)的顺利始发打下坚实的基础。
崇明线107标
凌空北路站首幅地连墙顺利开工
凌空北路站东西向布设于东靖路下,为含配线地下2层岛式车站,净长387.75米,标准段净宽19.7米,基坑深17~19米,车站建筑面积为25846㎡。
为顺利完成本次施工任务,项目调动300吨/150吨履带吊、成槽机等大型机械设备,将长41米,宽6米,总重40.15吨的钢筋笼成功下放,6小时完成254m⊃3;混凝土浇筑。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...