5月14日,徐州地铁6号线一期工程06标丽水路站-市政府站区间左线顺利贯通,这是继今年3月10日丽水路站主体封顶的又一重大节点,标志着徐州地铁6号线一期工程06标丽-市区间左线盾构掘进完成,为站后施工创造了有利条件。
该标段地处大范围古河道内,古河道顺延车站及区间方向,呈南北走向,地下承压水丰富,区间范围内周边管网错综复杂,掘进地层起伏较大,尤其是砂质粉土层,其液化特性较为明显,地基液化等级为中等,在开挖揭露及一定压力差下,盾构掘进过程中易产生地产扰动引起地面管线路面沉降等风险。
因其敏感的地理位置,06标一直是各方关注的重点,在施工过程中,地铁集团精心策划,科学统筹,针对丽市区间粉砂地层掘进施工风险,强化超前管控技术保障,多次组织行业内外专家进行把关,制定了粉砂地层掘进防沉降等各种控制措施;为防范化解各类可能出现的险情,地铁集团组织项目部于4月21日组织开展盾构施工涌水涌沙事故应急演练活动,为左线顺利贯通做足了准备。
至此,丽水路站-市政府站区间左线盾构已贯通,右线盾构已完成86%;丽水路站主体结构已封顶,二次结构完成60%,市政府站主体结构完成60%,车站附属结构、站内二次结构正在同步施工。
截至目前,6号线一期工程全线16座车站(含徐州东站)已封顶12座,主体结构开累完成90.2 %;28个盾构单线区间已贯通15个,13台盾构机正在施工,盾构区间开累完成75.8%;2个矿山法单线区间开累完成65.5%。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...