4月29日,南昌地铁2号线东延工程沈桥站~殷王站区间右线“洪都争先号No.2”盾构机从沈桥站顺利始发,这是2号线东延工程第二台始发的盾构机。随着此台盾构机的顺利始发,该区间已实现两台盾构机“前后脚”双掘进。目前该区间左线已累计掘进298环,总量562环,完成比例达53.02%。
2号线东延工程沈桥站~殷王站区间右线总长674.128m,采用双面楔形通用管片作为隧道衬砌结构,错缝拼装。隧道埋深10.8m~13.3m,穿越地层为砾砂、圆砾。该区间线路出沈桥站后沿解放东路继续向东南行进,在解放东路与昌东大道路口殷王站接收,采用土压平衡盾构法施工。
2号线东延工程功能定位支持城市“东拓”战略,响应高铁新城发展,实现青云谱区、青山湖区与城市中心、红谷滩核心区的快速联系,线路建成后将串联起南昌西站、南昌火车站和在建的南昌东站三大综合交通枢纽,促进城东南重要功能区与主城区联动发展,极大的改善沿线居民公共交通出行条件。
12月26日,贵阳市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍全市生态文明建设有关情况。据悉,2024年贵阳市持续推进绿色经济发展,绿色生活方面,全市新能源、清洁能源公交占比达100%,中心城区绿色出行比例达69%。 据介绍,绿色经济是贵阳市高质量发展的主路径。绿色生产方面,贵阳市绿色工厂累计达56家、绿色工业园区累计达5个,前三季度大宗工业固废综合利用率达66.06%。 绿色消费方面,贵阳市累计创建绿色物流园区9个,全市直接拉动汽车、家电、家居换新销售额61.75亿元,占全省近50%。 绿色生活方面,生活垃圾资源化利用率达86.4%;绿色文明方面,县级及以上党政机关建成节约型机关比例达100%,环境空气质量优良天数比例稳定在99.4%以上,森林覆盖率稳定在55%以上。 据统计,2024年以来,贵阳经济发展含“绿”量稳步提升,年末绿色经济增加值占GDP比重预计在50%以上。