截止到5月10日,轨道交通S1线皂角坝车辆段高质量完成了7号道岔26组人工铺设2.5km,占总量的30%,无咋线路完成1.2km。
据了解,轨道交通S1线皂角坝车辆段共50组7号道岔,有砟线路7.907km,无咋线路7.83km。皂角坝车辆段自4月27日首铺以来,项目部不等不靠,全力协调各方,根据工期节点要求,统筹策划,层层压实责任,人人有任务、人人有节点,上下合力,全员发力,克服了一个又一个困难。
下一步施工中,项目部将再接再厉,科学组织,统筹协调,为顺利完成后续施工任务全力冲刺,以打造“精品工程、示范工程”为理念,保安全、高质量推进车辆段各项施工任务,为轨道交通S1线项目按期运营做出更大的贡献。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...