5月7日,1号线信号系统完成既有运营一、二期与在建三期工程贯通正式升级,标志着1号线全线信号系统全功能安装调试顺利完成。
为确保1号线全线网络无缝衔接,以最优状态投入运营,合肥轨道经过科学的筹划与调度,开展了为期12天的1号线信号系统动车调试工作,期间克服了夜间调试时间紧、安全风险大、调试内容繁琐等困难,组织了20余次方案讨论与交底,明确每个作业点工作内容、调试人员、安全注意事项和应急预案等,顺利完成了1号线三期信号系统贯通升级。
下一步,合肥轨道将开展连续20天的1号线一、二期与三期贯通跑图工作,对规范要求的列车运营图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、列车退出正线运营故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率、站台门故障率8项指标完成情况进行统计,确保各项指标满足规范要求,为安全载客做好充分准备,为实现1号线全线贯通运营目标奠定坚实基础。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...