5月5日,瑞安市人民政府官网发布了关于温州市域铁路S3线附属配套工程(瑞安段)可行性研究报告的批复。
批复内容如下:
一、建设必要性
该工程是实现温瑞一体化,打造城市中轴的需要;是完善区域公路网,符合公路网规划的需要;是完善城市快速路网系统,符合快速路网规划的需要;是疏解瑞安城区交通压力,加快瑞安拥江融合发展的需要。因此,该项目的建设是十分必要的。
二、建设内容及规模
该项目线路全长16.7公里,其中利用在建永宁大桥长3.1公里,利用在建南山隧道长2公里。新建里程长约11.6公里,其中高架主线长度约11.6公里,地面道路长约9.4公里。项目建设互通立交2座,预留互通立交2座,设置平行匝道8对。无匝道段路基宽度55米,匝道段路基宽度70米。主要工程内容包括城市给排水、管线综合、照明、绿化、驳岸、监控、夜景亮化、电力迁改、综合应急养护中心等工程和沿线交通安全设施,相关配套设施同步建设。
三、工程技术标准
该项目地面层采用部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的集散功能双向六车道一级公路标准,兼顾城市道路功能,设计速度60公里/小时。
高架桥采用双层结构,上层采用《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)中城市快速路标准,双向六车道,设计速度80公里/小时,下层预留市域铁路S3线通道。
高架主线、匝道采用城-A级,地面公路桥采用公路-Ⅰ级。其余技术指标应符合相应技术标准、规范的要求。
四、投资估算与资金筹措
该项目投资估算为1438397万元,工程建设所需资金由市财政局和瑞安市轨道交通投资有限公司统筹解决。
五、项目选址及用地
该项目北起瑞安与瓯海区交界处,南至飞云街道322国道附近,总用地面积69.1528公顷。
六、招标方式
瑞安市轨道交通投资有限公司为该工程项目法人,项目法人应按照招标投标的有关规定,对项目设计、施工、采购、监理等进行公开招标。
七、其他
建议下阶段结合温州市域铁路S3线桥梁布置、地质勘察、通航安全性影响评价以及城市规划等因素,进一步研究确定高架桥结构形式及跨径布置。
进一步优化高架快速路上下匝道及预留互通式立交的位置及布置形式,重视地面平面交叉的渠化设计。
八、请建设单位做好与市财政、资规、交通运输等有关单位的衔接,按规定办理相关手续,按照限额设计的原则,严格控制工程造价,确保工程依法实施。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...