近日,有细心的乘客发现,广州地铁十八号线磨碟沙站换乘通道显示屏有了新变化,该界面代替了原来静态的指引标识,新增列车到站信息显示和PIDS(地铁电视)播放,以更直观的动态显示方便乘客出行。
在更新后的显示界面上,列车到站信息一目了然,“绿底白字”的快车标识能够让乘客直观、快速地区分快车和普通车。显示屏另一侧新增了PIDS播放,可以及时了解客流指引、乘客导向等日常信息。
记者了解到,为进一步方便市民换乘十八、二十二号线,广州地铁成立了技术小组,对换乘通道显示屏界面进行升级改造,技术人员经过多次实地考察提出了数种优化思路。经综合考量,技术小组基于光纤通信传输技术,开发了一款独立的播控软件,该软件通过获取列车运行实时位置信息,联动显示屏列车到站信息显示,同时能够实现另一侧显示屏PIDS播放。
广州地铁后续将对十八号线南村万博站换乘通道、二十二号线广州南站换乘通道的显示屏进行升级改造,持续提升运营服务水平助力乘客品质出行。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...