2022年5月25日,古都先锋发布干部任免:
马钢同志任西安市轨道交通集团有限公司副董事长;
根据公开资料:
马钢,男,汉族,1975年10月生,安徽利辛人,2002年12月加入中国共产党,1999年7月参加工作,西安公路交通大学大学学历,工学学士,工程师。
简历:
西安市建筑工程总公司生产处副处长、第一项目部副经理、直属工程公司副经理、副总经理。
西安建工市政交通有限责任公司总经理,
2017年6月-2019年2月,任西安市地铁办(市地铁公司)副主任(副总经理)、党委委员、西安市轨道交通建设办公室(市地下铁道有限责任公司)副主任(董事)。
2022年4月29日,中共西安市委组织部公示,拟提拔担任市级部门及市属企事业单位正职人选。
2022年5月11日,任中共西安市轨道交通集团有限公司委员会副书记
陈红同志任西安市轨道交通集团有限公司董事,免去其西安工业投资集团有限公司董事职务;
2022年5月14日,任中共西安市轨道交通集团有限公司委员会副书记
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...