近日,贵阳轨道交通3号线贵医站变电设备顺利运输完成,至此贵阳轨道交通3号线一期工程全线所有变电设备运输均已完成。
据悉,由于贵阳3号线多数站点现场条件较为困难,为确保每次设备安全顺利的运输到位,中铁二局供电2标项目部针对每个站的特点分别编制单独的设备运输方案,并经各级审批和交底方可指导施工。贵阳3号线全线设备运输条件最差的当属贵医站,由于贵医站是暗挖站,设备运输及其困难,吊装人员采用多种途径,先将设备吊入靠近隧道左线的临时通道口,再利用机械叉车运输至隧道左线,而后转运至预留通道进入站台板,最后人工搬运至设备房就位。
在全线变电设备的运输转运过程中,每个环节都有条不紊、组织有力。至此,贵阳3号线全线变电设备运输完成,为后续送电、调试等环节奠定基础。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...