近日，南昌地铁1号线北延工程南齿站主体围护结构顺利封闭，为下步基坑土方开挖及结构施工奠定了基础。
南齿站全长283米，最大开挖深度为18.9米，设计为地下两层框架结构，设置5个出入口，2组风亭。该站沿庐山中大道主干道南北向呈“一字型”布置。南齿站为铁路代建项目，招标晚、开工迟，前期工作复杂繁琐，涉及征拆、交通疏解、管线、借地等众多工作。
为保证南齿站围护结构的顺利施工，南昌轨道交通集团项目分公司组织施工团队，通过精心策划，将前期工作任务分解落实到人，积极与村委会、白水湖管理处、经开区以及各管线、绿化单位对接，同时提前介入摸排地下管线，一次性完成管线迁改到主体及附属外侧，同时通过开挖探沟、灵活场布、优化工序，见缝插针的组织车站围护结构施工。
面对严峻的外部征拆环境，项目分公司不等不靠，主动作为，克服各种困难，先后完成了临街房屋拆迁、临时交通疏解道路、地面附着物拆除、自来水、燃气、高压线、联通、移动、电信、省市广电、国防光缆等管线改迁工作。特别是在国防光缆一直影响施工情况下，按照“探、拨、护、保”四字方针，项目公司对国防光缆进行分段拨移保护，见缝插针，跳孔打桩，在保证安全情况下，实现了主体围护结构全封闭，为1号线北延工程顺利按期实现洞通提供了有利条件。
2025年，天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分，天津市轨道交通集团有限公司（以下简称“天津轨道集团”）公布了2025年的发展规划，涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平，为市民提供更高效、更舒适的出行体验，同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年，天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次，同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里，覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵，减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升，带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里，重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域，进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民，缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术，计划在6号线试点运行无人驾驶列车...
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