4月11日,由中铁上投施工总承包、中铁四局承建的济南轨道交通6号线梁王车辆基地2工区施工现场,一根长7.5米,重11.5t,截面尺寸800*800mm的钢柱经过现场施工人员齐力校对位置后稳稳立住,顺利完成吊装,标志着该项目正式进入主体结构施工阶段。
为确保钢柱吊装的顺利完成,中铁上投济南轨道交通6号线总包部及工区项目部提前策划,从安全、质量、吊装要求等各方面进行了周密部署,并对施工现场作业人员进行安全教育培训和技术交底,严把每一个细节,为钢柱顺利吊装提供技术支持。
梁王车辆基地位于济南市历城区鲍山街道附近,总建筑面积29万m2,其中梁王车辆基地2工区总建筑面约为14.5万m2,主要由上盖预留、盖下及盖平台系统、运用库、轨旁综合检测棚、工程车库、调机车库等建筑单体组成。
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2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...