4月7日,石家庄市轨道交通6号线一期工程可行性研究报告获河北省发改委批复。可研的获批标志着6号线一期工程规划建设取得突破性进展,距离开工建设更近一步。
石家庄市轨道交通6号线一期工程线路起自二十里铺站,终至东佐路站,沿槐中路-裕华路-昆仑大街敷设,全长约12.56公里,设站9座,其中换乘站2座,在留村站与既有1号线换乘,在南豆站与既有3号线换乘。
6号线一期工程位于石家庄市区东南部,有效填补了城市东南方向轨道交通线网空白,串联东部产业新区等重要发展区域,引导中心城区由单一中心向多中心拓展,促进客流疏散,有利于实现城市总体规划布局。作为长期以来备受市委市政府、各级各部门、广大市民广泛关注和持续期盼的重点项目,6号线一期工程的建设必将促进“6+2+2”城市更新重点片区尤其是东南三环片区飞速发展,引导城市扩容提质,增强产业发展能力,为实现全市经济社会高质量发展再添新动能。
今年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,也是我市“经济总量过万亿、实现弯道超车的跃升之年、展示之年”,同时也是我市轨道交通建设的攻坚之年。目前,轨道集团正分秒必争地投入到6号线一期初步设计工作中,锚定目标、铆足干劲、攻坚克难,确保6号线一期工程以最快速度实现开工建设。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...