记者4月5日从深圳地铁获悉,地铁3号线四期梨园站主体子单位工程已预验收通过,成为全线首个“土交安”(土建移交站后安装)的车站。
据介绍,梨园站为地上三层岛式结构车站,车站总长度 156 米,宽 18.7 米,设 4 个出入口。该站位于龙岗大道主干道中央,东侧为龙岗中心医院。该站采用整体满堂支架、双层防护排架等防护措施,防止高空坠物,在提前规划取得占道许可的条件下,占部分龙岗大道主道施工期间,通过施工前张贴公告、设置安全通行警示牌、安排专人指挥疏导交通等举措,确保顺利安全作业。
记者了解到,深圳地铁3号线四期工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站 ,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站 。线路全长约 9.28 km,包含7站7区间 ,除梨园站为高架站,其余为地下站。其中,换乘站 1 座,新建坪地停车场 1 座。
截至目前,深圳地铁3号线四期已实现所有车站主体结构封顶,附属全面施工;3个盾构区间双线贯通,土建工程进入站后转序阶段。3号线四期建成后将有效加强龙岗、坪地之间的轨道交通联系,支持深圳国际低碳城及龙岗的城市更新建设。未来,也将进一步缓解坪地片区的交通出行压力。
国际客车展获悉,11月5日,宇通客车股份有限公司发布2024年10月份产销数据快报。快报显示,2024年10月,宇通客车实现销售3221辆,同比增长43.22%。其中,大型车1321辆,同比增长10.82%;中型车1461辆,同比增长 84.94%;轻型车439辆,同比增长64.42%。 宇通客车作为国内客车行业的领军企业,一直以来以其卓越的产品质量、先进的技术和完善的售后服务在市场中占据重要地位。随着国家对新能源汽车的大力支持和推广,宇通客车积极响应政策号召,加大新能源客车的研发和生产力度,为宇通客车的销售增长提供了新的动力。同时,国家对公共交通的投入不断增加,城市公交、旅游客运等领域的需求持续增长,也为宇通客车的发展提供了广阔的市场空间。 特别推荐:上海国际客车展参观报名 上海国际客车展展位预定