3月27日,由中铁武汉电气化局集团上海电气有限公司参建的苏州轨道交通6号线首通段顺利完成接触网冷滑试验,为下一步全面送电、热滑实验以及联调联试奠定了基础,向着高质量开通运营迈出了坚定的一步。
冷滑试验是指地铁列车在接触网未通电的情况下,由内燃机车牵引滑行,沿线检查系统设备安装和性能是否符合设计要求。本次冷滑试验分低速、中速两个阶段进行,过程中弓网接触平顺,符合设计要求,接触网各项参数满足“弓网关系”运行条件,实现预期效果。
为确保此次冷滑试验的圆满完成,中铁武汉电气化局集团上海电气有限公司苏州轨道交通6号线项目部明确每一位参与冷滑试验人员的职责任务,从机械设备、人员分配、行车线路、安全保卫到后勤保障等方面做细致安排。工程建设过程中,项目部成功克服了轨行区多、专业交叉作业频繁、沟通协调难度大、施工干扰多等困难,把每一天都当成节点来抓,高要求安全文明施工,严把轨行区施工安全、高空作业等安全风险卡控点。施工全过程加强组织实施,优化施工方案,强化过程卡控,强化协调沟通,保证了施工各工序有条不紊高效推进,安全质量平稳可控,按期完成了首通段接触网工程施工。
本次冷滑试验包含浒墅关车辆段(刚柔过渡段)及出入段线、苏州新区火车站(含)至清塘路站(不含)正线及辅助线,苏州轨道交通6号线供电参建组、施工单位、监理参加了此次冷滑试验。冷滑试验后将陆续进行接触网首通段送电及热滑试验,届时,苏州轨道交通6号线首通段将进入联调联试阶段。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...