3月27日凌晨,四川省首个河流下的地铁站——成都轨道交通17号线二期工程城隍庙站主体结构顺利封顶,为全线通车运营奠定坚实基础。
记者了解到,城隍庙站是成都轨道交通17号线二期工程的重点车站之一。该车站为地下二层12米岛式站台半盖挖车站,车站总长244.1米,标准段总宽21.3米,地处成都市中心城区,下穿成都市的主要河道之一的沙河(排洪渠),是四川省内首个位于河流下的地铁站。同时,车站紧邻高层住宅区,交通流量大,施工场地极为狭小,地下管线种类多且错综复杂,施工难度极大。
据建设方中国铁建大桥局相关负责人介绍,与一般地铁站不同的是,河流下的地铁站施工更复杂,主要需解决防水难题。为此,中国铁建大桥局项目技术团队对原设计方案进行科学优化,完成河道下地铁顶板施工和沙河排洪渠改造工作,极大缩短了工期。同时,相关技术团队通过开展科研攻关,利用“BIM+VR”等技术,顺利完成沙河排洪渠改造施工、车站下穿河渠超深基坑降水开挖施工等关键施工点,成功攻克了河道下车站施工的防水难题。
此外,城隍庙站紧邻的成都市城北体育馆,是第31届世界大学生夏季运动会武术比赛场馆,也是成都大运会首金诞生地。据项目负责人介绍,为保障大运会顺利举行,该项目按时完成了城北体育馆升级改造区域移交工作。
成都轨道交通17号线二期工程线路总长24.8公里,连接成都市武侯区、青羊区、金牛区和成华区等中心城区,项目建成后,将极大地改善市民出行条件,缓解城市交通压力,增强区域间联系,充分发挥快速交通服务功能。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...