2023年3月17日20:15,伴随着绿色的出库信号灯点亮,停放在佛肇城际佛山西城际动车所内的CRH6A-A-0664动车组缓缓启动,经过4个多小时的回送路程,3月18日0:53,该列四编组动车组稳稳停放在广清城际龙塘动车所内,这标志着珠三角公司首批四编组动车组跨国铁成功回送,并将在广清、广州东环城际配合开展四编组动车组列车运营调试。
在集团公司的指导和上级有关单位的支持下,珠三角公司2021年底采购的18列CRH6型四编组动车组项目顺利获得国铁集团批准技术条件和车组号,2022年11月首批2列四编组动车组CRH6A-A-0664、CRH6F-A-0667顺利通过广州局集团设备监造、入厂验收,出厂交付至佛肇城际佛山西城际动车所。
为提升动车组列车公交化服务水平,珠三角公司组织在广清、广州东环城际项目开展四编组动车组列车与站台门适配性变更设计改造工程,2022年11月广清、广州东环城际车站已完成站台门布线、PSL更换、PEC更换、DCU改线程序更换、PSC机柜加装模块、PSA软件更换工程以及与信号接口改造、测试等工作。根据变更设计改造工程动态调试和四编组动车组拉通测试需求,珠三角公司牵头组织召开四编组动车组调配工作会议,研究明确CRH6型四编组动车组调配及回送至广清、广州东环城际运输建议方案。经过积极协调和沟通报告,国铁集团机辆部和广州局集团支持珠三角公司关于两列四编组动车组配合广清站台门适配性改造工程动态验收和联调联试的回送请求,广州局集团车辆部于2023年3月14日印发《关于公布2组珠三角公司动车组回送至京广线军田站交接及运输方案的通知》(辆电〔2023〕52号),明确在3月17日至3月18日开展回送,并对回送运输方案、回送条件、动车组交接要求作出安排,珠三角公司组织广州局集团相关单位、中车广东公司认真配合广东城际运营公司完成接车验收和交接,确保首批四编组动车组顺利回送至广清、广州东环城际。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...