近日,天津地铁4号线北段工程常规设备安装样板站(郎园站)开工仪式暨“五保一树”劳动竞赛启动仪式顺利举行,标志着4号线北段工程正式进入全线常规设备安装施工阶段。
据悉,天津地铁4号线北段工程是中国中铁在天津市第一条以PPP模式参与投资建设的线路,全线共17个车站,其中常规设备安装工程由中铁七局集团有限公司承建,包含釆暖及通风空调系统、给排水及消防系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、安防、门禁系统、高压细水雾、自动售检票系统及电扶梯、站台屏蔽门及人防共11个专业的施工,点多线长、专业覆盖面广是本项目的主要特点。常规设备安装工程是城市轨道交通建设的最后一个阶段,意味着整条地铁线路的建设进入了最后的冲刺阶段。同时,常规设备安装工程与乘客出行体验和运营管理息息相关,常规设备安装的各个专业在地铁车站中承担着车站环境调节、站内客运运输、乘客购票检票、站台与轨行区封闭管理等职能,对于乘客出行体验与安全具有至关重要的意义。
中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司总经理王振飞表示,天津地铁4号线北段工程建成后将有利于进一步推动双街组团、京津路沿线等外围组团规划建设,同时衔接天津地铁4号线南段,整体建成后将有利于进一步促进天津核心区功能发挥,有效提升市民的出行速度。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...