《2023年绍兴读地手册》发布,除了16宗优质涉宅地块,手册上还提到了绍兴交通发展新格局。
未来五年,绍兴将继续推进杭绍、甬绍交通同城化,重点打造具有标志性和引领性的“15大百亿工程”。推动形成“杭州·绍兴”联合枢纽发展格局,构建”市域30分钟、杭甬30分钟、上海60分钟”的”336″交通圈,加快实现“县县通高铁、三区智慧路、镇镇联高速”。
轨道交通方面发展规划如下:
规划线路:至2035年规划8条,278公里;至2050年规划11条,436公里。
运营线路:地铁1号线主线,47.1公里,车站28座。
在建线路:地铁2号线一期和1号线支线,18.1公里,车站1座。
即将运营线路:地铁2号线一期,10.8公里,车站9座。
上报线路:地铁2号线二期、4号线一期、5号线一期,67.3公里,车站36座。
根据此前发布的《绍兴市越城区综合交通发展“十四五”规划(公开征求意见稿)》,涉及绍兴地铁4号线和5号线。
绍兴市城市轨道交通4号线:“十四五”期间开工建设项目。起于宾舍站,终至东一路站,越城区境内里程约24公里。
绍兴市城市轨道交通5号线:“十四五”期间开工建设项目。起于绍兴北站,终至福泉站,越城区境内里程约29公里。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...