5月22日,天津地铁4号线北段天穆站、果园南道站主体结构顺利提前封顶。
近日,天津市北辰区遭遇了近两年来最为严重的疫情突袭,北辰区对外主干道皆已封闭,严重影响了项目施工生产的正常运转,天穆站、果园南道站均位于北辰区内。正所谓有心者自有千方百计,无心者只感千难万阻。面对疫情防控和施工生产的双重考验,天津地铁4号线北段中铁六局土建4标、中铁四局土建5标项目部,严格按照属地政府和中铁津轨公司疫情防控要求,坚持抓细抓实常态化疫情防控各项举措,积极克服工序制约、疫情防控、物资运输等不利影响,在扎实做好疫情防控工作的基础上,抢抓施工黄金季节,全力加快推进工程施工进度。
天穆站、果园南道站二个站点地处京津公路主路,车流量大,周边商铺住户较多,施工地理环境较为复杂。自主体工程开工以来,中铁津轨公司相关部门多次莅临现场指导,帮助项目部努力克服房屋拆迁、交通导改、新冠疫情等困难,超前谋划、主动出击,合理优化施工工序,通过倒排工期的方式,全力以赴推进施工生产进度,保障工期节点目标,提前10天完成了封顶施工。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...