近日,中建八局轨道公司青岛地铁 6 号线项目黄海学院站~海港路站区间左线 TBM 顺利始发。至此,公司参建的青岛地铁 6 号线 3 个区间全部完成盾构设备始发,也标志着项目全面进入掘进施工冲刺阶段。
黄~海区间隧道全长约 1050.014m,线路出黄海学院站后,沿开城路向东敷设到达海港路站(暗挖两层车站),区间左线 TBM 设备于 3 月 16 日吊装下井期间,项目管理团队全力以赴、精心策划、克服人员返青受限、设备维修量大、装机难度极大等困难,抽调经验丰富的设备管理人员对 TBM 的设备情况进行仔细检查,认真调试梳理每一条线路,疏通每一条管路,为设备的正常运转奠定了坚实基础。
在装机环节项目管理团队不等不靠,迎难而上成功克服新冠肺炎疫情影响,顺利完成 TBM 组装、调试、验收等各项准备工作,实现了 TBM 的顺利始发。也确保了后续 TBM 掘进的高效性和安全性。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...